Модель двигателя | Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C230 |
Мощность двигателя | 172 кВт |
Габаритные размеры | 8971 × 2600 × 3438* |
Рабочая масса | 16,5 |
Эксплуатационная масса (базовая модель), т | 16,5 |
- нагрузка на переднюю ось, т | 5 |
- нагрузка на заднюю ось, т | 12 |
Минимальный радиус поворота, м | 8 |
Угол поворота (переднее колесо) | ± 45° |
Угол наклона (переднее колесо) | 17° (влево/ вправо) |
Угол поворота шарнирно-сочлененной рамы | ±20° |
Угол колебания переднего моста | 15° (вверх/вниз) |
Макс. угол наклона отвала | 90° |
Амплитуда отклонений отвала | 40~70° |
Максимальное тяговое усилие, кН | 90 |
Трансмиссия | ZF 6WG200 |
Колесная формула | 1х2х2 |
Рабочие скорости (передние/задние), км/ч - I - II - III - IV - V - VI |
5,8/5,8 10,1/10,1 11,8/25,6 20,6/- 25,6/- 41,5/- |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 18 |
Объем топливного бака, л | 230 |
Объем гидробака, л | 186 |
Шины | 17.5-25 PR12/L3 |
Габариты
Длина (базовая модель), мм | 8971 |
Ширина (базовая модель), мм | 2600 |
Высота (базовая модель), мм | 3438 |
Межосевое расстояние (задняя тележка), мм | - |
Клиренс, мм | 645 |
Длина грейдерного отвала, мм | 4270 |
Высота грейдерного отвала, мм | 610 |
Смещение отвала, мм - вправо - влево |
725 675 |
Клиренс отвала, мм | 450 |
Максимальное заглубление отвала, мм | 600 |
Двигатель
Модель | Dongfeng Cummins 6CTA8.3-C230 (Евро 1) |
Мощность двигателя, кВт | 172 |
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1003 |
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
Объем двигателя, л | 8,3 |
Число цилиндров | 6 |
По своей массе (16,5 т) LiuGong CLG 422 относится к классу тяжелых грейдеров. Эта полноприводная модель оснащена германской гидромеханической трансмиссией «ZF» 6WG200 Power Shift, что делает возможным переключение передач под нагрузкой. Поворотная платформа позволяет автогрейдеру с легкостью преодолевать углы и наклоны. Высокая мощность и экономичность двигателя Cummins 6CTA8.3-C215, простота обслуживания, наличие кондиционера и автомагнитолы в кабине, а также удобного сиденья Grammer превращает работу с данной техникой в сплошное удовольствие.