Гусеничный экскаватор DOOSAN DX420LCA

Задать вопрос/купить
Оформить в лизинг
Модель двигателя DOOSAN
Мощность двигателя 202
Эксплуатационная масса 40,9
Максимальная глубина копания 7,7
Объем ковша экскаватора, м3 2,16

Характеристики

Технические характеристики Doosan DX420LCA

Двигатель DOOSAN
Модель DE12TIS (ЕВРО2)
Объем двигателя, см. 10964
Мощность, л.с. при об. в мин. 281/1800
Крутящий момент, кг.м/об.мин. 140/1300
Расход топлива, гр/час на л.с. 160
Рабочий вес, кг 40900
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,74
Максимальная длина копания, мм 11495
Максимальная глубина копания, мм 7730
Максимальная высота копания, мм 10920
Максимальная высота разгрузки, мм 7795
Объем ковша, м3 2,16
Ширина ковша без бокорезов, мм 1664
Длина рукояти, мм 3250
Длина стрелы, мм 6700
Общая длина, мм 11640
Общая ширина, мм 3350
Общая высота, мм 3480
Топливный бак, л 550
Масло двигателя, л 44
Система охлаждения, л 40
Гидравлическая система, л 420
Гидравлический бак, л 265
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) 22,1
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) 17,6
Максимальный поток гидравлики, л/мин 2-315
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 9,2
  Объем ковша, м3 2,16
  Длина рукояти, мм 3250
  Длина стрелы, мм 6700
A Максимальная длина копания 11495
В Максимальная глубина копания 7730
С Максимальная высота копания 10920
D Максимальная высота разгрузки 7795
E Минимальный радиус поворота 4380

 

Описание

Комфорт:

Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результатедостигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшаяобзорность, кондиционирование воздуха, очень удобноесиденье…      

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.

Производительность:

«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электроннаясистем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установкикоммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающегопостоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.

Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:

  • Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
  • Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
  • Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
  • Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.

Надежность:

Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных

затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. КомпанияDOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования,высокопрочные материалы и конструкции,

после чего проводит испытания в экстремальных условиях.

Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.

Техническое обслуживание:

сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают времяработы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.

Гидравлический насос:

Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высокомощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющеймагистрали.

Усиленная стрела:

Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением методаконечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки навсю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материалаобеспечивает повышенную

долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.

Узел рукояти:

Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничногоэкскаватора DOOSAN.

Х-образное шасси:

Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечныхэлементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечитьувеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный иустойчивый механизм поворота.

Гусеницы:

Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.

Рама D-типа:

Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.

Металлокерамическая втулка:

С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы,рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала(металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250часов (кроме ковша).

Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:

Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа

Сиденье на воздушной подвеске (опция):

Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой дляпоясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации отработы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденьегусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.