Фронтальный погрузчик LiuGong CLG888 купить, цена, характеристики, фото, описание
Эксплуатационная масса, т 28,5 Объем ковша, м³ 4,5 Грузоподъемность, т 8 Максимальное усилие резания ковшом, кН 260 Максимальная высота выгрузки, мм 3300 Минимальный радиус поворота, мм - по внешней стороне ковша - по внешней стороне колес 7570 6760 Угол поворота, ° 38 Трансмиссия ZF 4WG308 Количество скоростей (передние/задние) 4/3 Максимальная скорость движения (передняя/задняя), км/ч 35/24,5 Рабочий цикл, с - время подъема ковша (при полной нагрузке), с - время выгрузки, с - время опускания ковша (пустого), с 11,6 6,3 1,5 3,8 Рабочее давление в гидросистеме, МПа 20,7 Объем топливного бака, л 445 Объем гидробака, л 250 Шины 29.5~25 Тормозная система Гидравлическая Рулевой механизм Шарнирно–сочленённая рама, с полным гидроприводом Опции Ковши объемом: 5,0 м³, 6,0 м³; скальный ковш объемом 3,8 м³, рудный ковш, бревнозахваты A Высота по кабину, мм 3770 B Клиренс, мм 476 C Длина от переднего моста до центра машины, мм 1765±15 D Колесная база, мм 3530 E Длина, мм 9350 F Максимальный угол опрокидывания ковша при полном подъеме, ° 61 G Угол выгрузки, ° 45 H Вылет кромки ковша, мм 1460 I Максимальная высота, мм 5984 J Высота по шарнирному пальцу при максимальной высоте выгрузки, мм 4455 K Максимальная высота выгрузки, мм 3300 L Максимальный угол опрокидывания ковша от земли, ° 44,5 M Высота по шарнирному пальцу в транспортном положении, мм 500 N Максимальная глубина врезки, мм 118±20 O Ширина по колесам, мм 3170 P Колея, мм 2420 Q Минимальный радиус поворота по внешней стороне колес, мм 6760 R Угол поворота, ° 38 S Ширина ковша, мм 3455 T Минимальный радиус поворота по внешней стороне ковша, мм 7570 Двигатель:
Модель Cummins M11-C315 (Евро 2) Тип Дизельный, с турбонаддувом, с водяным охлаждением Мощность, кВт 235 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Максимальный полезный крутящий момент, Нм 1600 - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Объем двигателя, л 10,8 Число цилиндров 6 Тяжелая карьерная машина с объемом ковша 4,5 м³ и грузоподъемностью 8 тонн.
В трансмиссии применяется надежная, отработанная годами ГМП 4WG–200 ZF, с 3-х контурной комбинированной системой тормозов. Двухконтурная система охлаждения трансмиссионного масла значительно увеличивает моторесурс ведущих мостов и тормозов мокрого типа, охлаждая их.