Модель двигателя | WD615 |
Мощность двигателя | 375 |
Габаритные размеры | 6800*2496*3668 |
Колесная формула | 6х4 |
Рабочий объём двигателя | 9.7 |
Высота ССУ, мм | 1360 |
Двигатель тягача | ||
Название | WD615 | |
Производитель | STEYR | |
Тип | Дизельный с турбонаддувом | |
Количество цилиндров / Расположение | 6, рядное | |
Мощность, л.с./кВт (об./мин.) | 375/276 (1900) | |
Рабочий объем, л | 9,7 | |
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) | 1800 (1000-1400) | |
Степень сжатия | 17:1 | |
Средний расход топлива, л/100 км | 38 | |
Экологический стандарт | Евро III | |
Расположение двигателя | Продольно, спереди | |
Система питания | Впрыск топлива под давлением | |
Производитель системы питания | BOSCH | |
Система охлаждения | Жидкостная | |
Коробка предач тягача | ||
Название | ZF(Германия) | |
Тип | 12-ступенчатая синхронизированная | |
Производитель | ZF(Германия) | |
Кол-во предач | Вперед -12, назад - 2 | |
Основные характеристики тягача | ||
Тип | Седельный тягач | |
Колесная формула | 6x4 | |
Кабина | Высокая (H=3700) | |
Допустимая полная масса прицепа, кг: | 35500 | |
Высота седла, мм: | 1370 | |
Емкость топливного бака, л: | 300 | |
Максимальная скорость, км/ч: | 90 | |
Клиренс, мм: | 240 | |
Минимальный радиус поворота, м: | 8 | |
Максимальный преодолеваемый уклон, %: | 38 | |
Габаритные размеры седельного тягача | ||
Длина / Ширина / Высота, мм: | 6800 / 2496 / 3668 | |
Колесная база, мм: | 3600 | |
Колея передних / задних колес, мм: | 2036 / 1800 | |
Весовые характеристики тягача | ||
Снаряженная масса, кг: | 7250 | |
Полная масса, кг: | 18000 | |
Распределение полной массы по осям: | ||
- на переднюю ось, кг: | 6683 | |
- на заднюю ось (тележку), кг: | 11317 | |
Допустимая полная масса автопоезда, кг: | 43000 | |
Допустимая нагрузка на ССУ, кг: | 10500 | |
Сцепление тягача | ||
Тип: | GF-D420 однодисковое | |
Подвеска тягача | ||
Передняя: | Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой | |
Задняя: | Компактные редукторы мостов, одинарная главная передача. Колесные редукторы с межколесным дифференциалом | |
Рулевое управление тягача | ||
Тип: | Реечное с гидроусилителем | |
Тормозная система седельного тягача | ||
Рабочая: | Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа | |
Стояночная: | Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором | |
Вспомогательная: | Моторный тормоз-замедлитель | |
Шины | ||
Размерность: | 12.00R20, двускатная ошиновка |
Седельный тягач очень удобен для перевозки грузов на дальние расстояния. Главные преимущества седельного тягача по сравнению с другими видами грузового автотранспорта – это возможность отцепить грузовую часть вместе с его грузом. Это позволяет буквально за 10 минут сменить тягач вместе с водителем, отправив его в путь с тем же грузом. К примеру, фургоны для выполнения такой работы могут потребовать от нескольких часов до суток (в зависимости от объема грузовика, количества и типа груза, количества грузчиков, наличия разгрузочно-погрузочной техники и т.д.). Это может понадобиться, если в пути произошла серьезная поломка, а груз должен быть доставлен в кратчайшие сроки. Или для перецепления груза на границе государств, от тягача с одной страны к тягачу другой страны. В ряде случаев это позволяет значительно сэкономить на пограничных расходах. Ситуации бывают разные, и преимущество седельного тягача по сравнению с другими видами грузовиков очевидно.
Седельный тягач Howo A7 6x4 выгодно отличается от других тягачей своего класса. Все его части изготавливаются по современным технологиям, многие из которых куплены компанией Sinotruck у европейских производителей. В качестве и надежности седельного тягача уже многократно убедились транспортные и другие компании России.
При всех своих достоинствах тягач Howo A7 6x4 имеет относительно низкую цену. Ведь он производится в Китае, где и зарплаты рабочих на много ниже, и уровень цен ниже. Благодаря этим и другим экономическим факторам компания Sinotruck может производить тягачи Howo A7 6x4 такого же уровня, как и тягачи европейского и американского производства, но при этом предлагать значительно меньшую цену.
Еще одно преимущество седельного тягача Howo A7 6x4 заключается в дешевизне и простом доступе к запчастям. Ведь многие запчасти имеют ограниченный ресурс, такие как воздушные и топливные фильтры. Запчасти на европейские аналоги сложно найти в России, и они стоят на порядок больше Аналогичных запчастей на тягач Howo A7 6x4.
Седельный тягач Howo A7 6x4 – это самый «развитый» тягач среди линейки тягачей Howo A7. У него два ведущих моста из трех, что значительно повышает его проходимость и улучшает управляемость. Его полная масса составляет 25 тонн, а грузоподъемность зависит от прицепа, присоединенного к тягачу.
Компания Sinotruck Приобрела широкую известность как в Китае, так и в других странах. Эта компания имеет большой опыт в производстве грузовых автомобилей, А в тягаче Howo A7 6x4 компанией Sinotruck воплощены все самые последние мировые разработки и опыт тяжелого машиностроения.
Седельный тягач Howo A7 6x4 отлично показал себя на Российских дорогах и все больше приобретает популярность среди Российских компаний. В Howo A7 впервые среди Китайских грузовиков применены дисковые тормоза, которые эффективнее работают при высоких скоростях, температурах и при высокой нагрузке.
В тягаче Howo A7 6x4 продумано все до мельчайших деталей. При производстве этого грузовика уделили серьезное внимание даже такой вещи как качество лакокрасочных покрытий, которое на наивысшем уровне. Для этого использованы лучшие краски и лаки и современное оборудование для покраски автомобилей.
Все больше и больше положительных отзывов можно услышать про седельные тягачи Howo A7 6x4 в России, ведь это неоспоримо наилучший и наиболее экономически выгодный вариант тягача в своем классе. Раньше считалось, что Китай производит низкокачественную продукцию. Отчасти так и есть, а отчасти и нет. Низкокачественная продукция до сих пор попадает на Российские рынки от различных Китайских производителей. Но крупные предприятия, такие как Sinotruck заботятся о своем имидже и тратят много денег на рекламу своих брендов. А это многое значит.