Модель двигателя | ISME440.30 |
Мощность двигателя | 440 |
Колесная формула | 6х6 |
Высота ССУ, мм | 1500 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель тягача | ||
Название | ISME440.30 | |
Производитель | Cummins | |
Тип | Дизельный с турбонаддувом | |
Количество цилиндров / Расположение | 6, рядное | |
Мощность, л.с./кВт (об./мин.) | 440 (376) | |
Рабочий объем, л | 11,6 / 10,8 | |
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) | 1800 (1000-1400) | |
Степень сжатия | 17:1 | |
Средний расход топлива, л/100 км | 38 | |
Экологический стандарт | Евро-4 | |
Расположение двигателя | Продольно, спереди | |
Система питания | Впрыск топлива под давлением | |
Производитель системы питания | BOSCH | |
Система охлаждения | Жидкостная | |
Коробка предач тягача | ||
Название | 12JS180TA | |
Тип | 12-ступенчатая синхронизированная | |
Производитель | Shaanxi Fast Gear | |
Кол-во предач | Вперед -12, назад - 2 | |
Основные характеристики тягача | ||
Тип | Седельный тягач | |
Колесная формула | 6x6 | |
Кабина | Низкая (H=3200) | |
Допустимая полная масса прицепа, кг: | 35500 | |
Высота седла, мм: | 1370 | |
Емкость топливного бака, л: | 400 | |
Максимальная скорость, км/ч: | 98 | |
Кабина (высота, мм): | Высокая (3700) | |
Клиренс, мм: | 240 | |
Минимальный радиус поворота, м: | 8 | |
Максимальный преодолеваемый уклон, %: | 38 | |
Габаритные размеры седельного тягача | ||
Длина / Ширина / Высота, мм: | 6925 / 2490 / 3684 | |
Колесная база, мм: | 3225+1350 | |
Колея передних / задних колес, мм: | 2036 / 1800 | |
Весовые характеристики тягача | ||
Снаряженная масса, кг: | 9400 | |
Полная масса, кг: | 25000 | |
Распределение полной массы по осям: | ||
- на переднюю ось, кг: | 7000 | |
- на заднюю ось (тележку), кг: | 18000 | |
Допустимая полная масса автопоезда, кг: | 39600 | |
Допустимая нагрузка на ССУ, кг: | 10500 | |
Сцепление тягача | ||
Тип: | Сухое, диафрагменное, однодисковое | |
Подвеска тягача | ||
Передняя: | Заисимая, на двух полуэллиптических многолоистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Задняя: | Зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
Рулевое управление тягача | ||
Тип: | Реечное с гидроусилителем | |
Тормозная система седельного тягача | ||
Рабочая: | Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа | |
Стояночная: | Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором | |
Вспомогательная: | Моторный тормоз-замедлитель | |
Шины | ||
Размерность: | 12.00R20, двускатная ошиновка |
С уверенностью можно утверждать, что автопарк крупной транспортной компании не будет считаться полностью укомплектованным, если в гараже нет тягача.
На сегодняшний день приобретение различной автомобильной спецтехники китайского производства уже не вызывает дополнительных проблем и сомнений. Тягачей, седельных тягачей и другой спецтехники с каждым годом на российских дорогах становится все больше.
Высокая популярность китайской техники в европейских странах объясняется доступностью цен и отличным качеством сборки. Благодаря применению современных технологий технические характеристики и эксплуатационные свойства тягачей постоянно улучшаются. Техника производства Китая – надежная, доступная и конкурентоспособная.
Одним из видов грузовиков, используемых для перевозки различных грузов, являются седельные тягачи. Такая техника с помощью специального механизма соединяется с полуприцепами. Конструкторское приспособление тягачей позволяет легко и быстро заменять полуприцепы. Сокращение времени на использование тягача во время процесса разгрузки и загрузки груза позволяет значительно уменьшить стоимость перевозок (сокращение простоев), а также сократить время перевозок.
Для перевозки грузов используются тягачи разной грузоподъемности. Самыми распространенными моделями являются седельные тягачи компании Shaanxi.
На отечественном рынке представлены модели, которые обладают отличными эксплуатационными свойствами работы в тяжелых климатических условиях, высокой мощностью, топливной экономичностью. Не остается без внимания заказчиков комфортабельность и безопасность кабины водителя.
Седельный тягач Shaanxi 6х6 относится к моделям, имеющим средние габариты. Расход топлива грузовика составляет 39 л. на 100 километров, что специалистами считается довольно неплохим результатом. Несмотря на небольшое количество потребляемого топлива скорость движения тягача может достигать до 85км/ч.
Машина достаточно вынослива. Благодаря конструктивным особенностям автомобиль надежно передвигается по отечественным сложным дорогам. Данной модели тягачей разрешено осуществлять транспортировку с разрешенной осевой нагрузкой около 120 кН.
Седельный тягач Shaanxi 6х6 оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем, который изготовлен по лицензии производителя «Steyr» (Германия). Агрегат отличается повышенной мощностью, которая измеряется 279 л.с.
Задний мост Shaanxi оборудован колесным планетарным редуктором. Тягач данной модели выполнен по аналогии с немецким MAN. Схожесть китайской техники подтверждает современный дизайн, пластиковая отделка кабины водителя, а также удобство управления грузовиком. Все необходимое водитель имеет в зоне досягаемости, поэтому полностью отпадает необходимость совершать лишние движения. Эргономичность кабины тягача признана многими экспертами и заказчиками. Индивидуальную корректировку сиденья достаточно просто можно осуществить с помощью пневмоподвески и настроек.
Осуществление перевозок грузов на дальни расстояния становится возможным благодаря оборудованию одного спального места. Кабина водителя достаточно просторна. Для удобства работы и отдыха есть множество ящиков, полочек для размещения личных вещей и инструментов. Достаточно просторный багажный отсек позволяет перевозить необходимую ручную кладь. Особый комфорт, приближенный к гостиничному номеру создает автомагнитола и система кондиционирования.
Передвижение по дороге становится более безопасным благодаря наличию надежно закрепленных удобных боковых зеркал. Водитель тягача не рискует «просмотреть слепую зону».
Грамотный профессиональный подход конструкторов продемонстрирован не только при комплектации кабины водителя тягача. Эргономичное расположение жидкостных баков автомобиля позволяет осуществлять ремонт, заправку и техническое обслуживание автомобиля достаточно оперативно и без проблем.
Механизм сцепки груза отличатся надежностью и прочностью, что сводит значение показателя риска утери или «съезжания» груза к нулю.
Надежная фиксация рычага переключения коробки передач позволяет полностью исключить возможность случайного переключения скоростей. Такой рычаг зафиксирован над двигателем. Рычаг стояночного тормоза производители удобно расположили на приборной панели.
Новые седельные тягачи Shaanxi широко используются в различных отраслях. Данная модель китайской спецтехники эффективно используется, как на строительных городских объектах, так и при перевозке различных видов грузов. Широко используют Shaanxi 6х6 пи проведении работ в сельскохозяйственных угодьях и горнодобывающей отрасли..
Главными преимуществами седельных тягачей считается достаточно высокая грузоподъемность. Кроме этого, данная техника надежна и готова к перевозке длинномерных грузов на любые расстояния.
Достоинством таких машин является возможность развивать высокую скорость. Высокие показатели маневренности тягача не зависят от тоннажа груза.
Основными преимуществами тягачей ShaanXi 6х6 над конкурентами можно назвать:
Благодаря высокому коэффициенту полезной деятельности тягачи китайского производителя позволяют снизить стоимость перевозок. Такой факт положительно сказывается на конкурентоспособности машин и экономической эффективности их использования.
Китайские седельные тягачи Shaanxi 6х6 полностью соответствуют не только стандартам мирового качества, а и всем экологическим нормам. Прекрасные тяговые качества позволяют данную модель грузовой техники зачислить в группу лидеров среди спецтехники данного вида на отечественном рынке.