Строительная техника и оборудование из Китая
8-924-442-82-47
наш телефон
specburt@yandex.ru
отдел продаж
Фронтальный погрузчик CHANGLIN 957H
| Модель двигателя | Двигатель «Cummins» 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) |
| Мощность двигателя | 158 |
| Габаритные размеры | 8130*2800*3450 |
| Макс. грузоподъемность | 5 |
| Вес | 16,7 |
| Высота выгрузки | 3000 |
| Объем ковша погрузчика, м3 | 3 |
Все характеристики
Описание
Характеристики
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
| Габаритные размеры | |||
| 1 | Длина (с ковшом) | 8130(mm) | |
| 2 | Ширина (с колесами) | 2800(mm) | |
| 3 | Ширина ковша | 2946(mm) | |
| 4 | Высота (верхняя часть кабины) | 3450(mm) | |
| 5 | Колесная база | 3200(mm) | |
| 6 | Ширина хода | 2200(mm) | |
| 7 | Минимальное расстояние до земли | 450(mm) | |
| Основная техническая характеристика | |||
| 1 | Грузоподъемность | 5000(Kg) | |
| 2 | Эксплуатационная масса | 16700KG | |
| 3 | Объем ковша | 3.0(m3) | |
| 4 | Максимальная сила отрыва ковша | 165kN | |
| 5 | Максимальная сила сцепления | 150kN | |
| 6 | Максимальный дорожный просвет | 3100(mm) | |
| 7 | Вылет кромки ковша | 1150(mm) | |
| 8 | Угол наклона кузова при опрокидывании | ≥450 | |
| 9 | Глубина копания (с горизонтальным нижним ковшом) | 165(mm) | |
| 10 | Минимальный радиус поворота | ||
| (1) Вне ковша | 6735(mm) | ||
| (2) Вне заднего колеса | 6098(mm) | ||
| 11 | Угол поворота рамы | 38° | |
| 12 | Угол колебания заднего моста | +13° | |
| 13 | Время подъема ковша | ≤5.6(сек.) | |
| 14 | Время спуска ковша | ≤3.7(сек.) | |
| 15 | Время разгрузки | ≤1.7(сек.) | |
| 16 | Номинальная скорость (Km/h), 3 вперед и 3 назад | ||
| (1) 1st привод | 6.8/8 | ||
| (2) 2nd привод | 10.8/14.3 | ||
| (3) 3rd привод | 32/34.1 | ||
| Дизельный двигатель | |||
| 1 | Модель | Двигатель «Cummins» 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | Двигатель «ShangChai» SC11CB220G2B1 |
| 2 | Тип | Прямой впрыск. С турбонаддувом. Водяное охлаждение | |
| 3 | Номинальная мощность | 158 (kW) | 162(Kw) |
| 4 | Ход диаметра цилиндра | 114/135 (мм) | 121/152(мм) |
| 5 | Объем цилиндра | 8.3 (L) | 10.5(L) |
| 6 | Модель стартерного мотора | 42MT | KB-24V |
| 7 | Мощность стартерного мотора | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
| 8 | Напряжение стартерного мотора | 24(V) | 24(V) |
| 9 | Номинальная скорость | 2200(об/мин) | 2200(об/мин) |
| 10 | Максимально крутящий момент | 998(N.M) | 843±6%(N.m)/(1400об/мин) |
| 11 | Вид запуска | Электрический | Электрический |
| 12 | Минимальное потребление топлива | 207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) |
| 13 | Потребление масла двигателя | 0.9-1.6(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
| 14 | Вес нетто | 617(кг) | 960(кг) |
| Система передачи | |||
| 1. Преобразователь крутящего момента | |||
| 1 | Модель | 957H.2 | |
| 2 | Тип | 3-секции. двухступенчатый | |
| 3 | Соотношение крутящего момента | 3.35 | |
| 4 | Тип охлаждения | циркуляционное | |
| 2. Коробка передач | |||
| 1 | Модель | CHANGLIN 957H.4 | |
| 2 | Тип | Переключение передачи при не выключенном сцеплении, постоянное зацепление цилиндрического прямозубого колеса | |
| 3 | Переключение передач | 3 передние и 3 задние | |
| 3.Ось и шины | |||
| 1 | Тип основного редуктора | Коническая шестерня со спиральными зубьями, одноступенчатый | |
| 2 | Передаточное число основного редуктора | 4.625 | |
| 3 | Тип заключительного редуктора | Планетарный одноступенчатый | |
| 4 | Передаточное число заключительного редуктора | 4.9286 | |
| 5 | Общее соотношение | 22.795 | |
| 6 | Максимальная сила тяги | 150kN | |
| 7 | Размер шин | 23.5-25-16PR | |
| Рабочий механизм гидравлической системы | |||
| 1 | Модель масляного насоса | JHP 3160 | |
| 2 | Система давления | 180(kgf/cm2) | |
| 3 | Модель многоканального насоса | GDF-32-YL18/D32II-YL20 | |
| 4 | Подача вспомогательного насоса | DGf-00 (Gaoyu) | |
| 5 | Насос | DJS2-UX/UU | |
| 6 | (D×L) Размер подъемного цилиндра | Ф160×90×810(mm) | |
| 7 | (D×L) Размер наклонного цилиндра | Ф180×90×528(mm) | |
| Система рулевого управления | |||
| 1 | Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полное гидравлическое управление | |
| 2 | Модель насоса рулевого механизма | JHP2080S | |
| 3 | Модель рулевого управления | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Модель распределительного клапана | YXL-F250F-N7 | |
| 5 | Система давления | 16MPa | |
| 6 | Размеры цилиндра рулевого механизма | Ф90×45×435(mm) | |
| Тормозная система | |||
| 1 | Тип передвижения | Дисковый тормоз с суппортом Двойной трубопровод, воздушный тормоз на 4 колеса | |
| 2 | Воздушное давление | 7-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Тип экстренного торможения | Ручная система воздушного тормоза | |
| 4 | Тип стояночного тормоза | Автоматическая поддержка | |
| Емкость масляного бака | |||
| 1 | Топливо (дизель) | 250(L) | |
| 2 | Смазочное масло двигателя | Cummins: 20(L) ShangChai: 27(L) | |
| 3 | Масло для конвертера масляного бака | 42(L) | |
| 4 | Масло для гидравлической системы | 180(L) | |
| 5 | Масло для ведущей оси (F/R) | 20/20(L) | |
Описание
1. Колесный погрузчик The 957H оборудован двигателем от компании ShangChai SC11CB220G2B1.
2. Колесный погрузчик применяет коробку передач с сервоприводом переключения (3 передние и 3 задние).
3. Комбинированный герметичный цилиндр применяется для Колесный погрузчика, для достижения высокой эффективности и надежности.
