Строительная техника и оборудование из Китая
8-924-442-82-47
наш телефон
specburt@yandex.ru
отдел продаж
Фронтальный погрузчик CHANGLIN ZL18H
| Модель двигателя | Cummins B3.3 |
| Мощность двигателя | 60 |
| Габаритные размеры | 5710*2010*2975 |
| Макс. грузоподъемность | 1,8 |
| Вес | 6550 |
| Высота выгрузки | 2520 |
| Объем ковша погрузчика, м3 | 1.0 |
Все характеристики
Описание
Характеристики
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Размеры | ||
| 1 | Длина (с ковшом) | 5710(мм) |
| 2 | Ширина | 2010(мм) |
| 3 | Ширина ковша | 2070(мм) |
| 4 | Высота, (по крыше кабины) | 2975(мм) |
| 5 | Колесная база | 2300(мм) |
| 6 | Колея | 1600(мм) |
| 7 | Мин. Просвет от земли | 342(мм) |
| Основные технические характеристики | ||
| 1 | Грузоподъемность | 1800(кг) |
| 2 | Экплуатационная масса | 6550кг |
| 3 | Объем ковша | 1.0(M3) |
| 4 | Максимальное усилие отрыва | 57кн |
| 5 | Высота разгрузки | 2520(мм) |
| 6 | Расстояние разгрузки | 960(мм) |
| 7 | Угол разгрузки | ≥45° |
| 8 | Глубина компания | 146(мм) |
| 9 | Макс. радиус поворота | |
| По внешней кромке ковша | 4850(мм) | |
| По центру заднего колеса | 4420(мм) | |
| 10 | Угол вертикального отклонения рамы | 38±1° |
| 11 | Угол поворота рамы | ±11° |
| 12 | Время подъема ковша | ≤5(сек.) |
| 13 | Время спуска ковша | ≤3.2(сек.) |
| 14 | Время разгрузки | ≤2 (сек.) |
| 15 | Ходовая Скорость, вперед/ назад ,км/ч, | |
| 1-я передняя передача (км/ч) | 5.75 | |
| 2-я передняя передача (км/ч) | 23.86 | |
| 1-я задняя передача (км/ч) | 5.85 | |
| 2-я задняя передача (км/ч) | 24 | |
| Дизельный Двигатель | ||
| 1 | Модель | Cummins B3.3 |
| 2 | Тип | с непосредственным впрыском, турбонаддувом и водным охлаждением |
| 3 | Мощность | 60 (квт) |
| 4 | Ход цилиндра | 95 /115(мм) |
| 5 | Макс.выхлоп цилиндра | 3.3л. |
| 6 | Напряжение запуска двигателя | 12/24 (В) |
| 7 | Номинальная частота вращения (об/мин) | 2200(об/мин) |
| 8 | Максимальный крутящий момент (Нм) | 259нм |
| 9 | Привод привод | Электрический |
| 10 | Мин. Удельный расход топлива | 225г/Кв.ч |
| 11 | Вес | 255кг |
| Система передачи | ||
| Гидротрансформатор | ||
| 1 | Модель | CHANGLIN |
| 2 | Тип | 3-элементный, первого уровня |
| 3 | Крутящий момент | 3.06 |
| 4 | Тип охлаждения | Циркуляция давления масла |
| Трансмиссия | ||
| 1 | Модель | CHANGLIN |
| 2 | Тип | Коробка переключения передач под нагрузкой |
| 3 | Система переключения передач | 2 вперед \ назад |
| 4 | Модель насоса | CBG1016(против часовой стрелки) |
| Мост и шина | ||
| 1 | Тип главного редуктора | Спиральная коническая передача, первого уровня |
| 2 | Передаточное число главного редуктора | 5.83 |
| 3 | Тип заднего редуктора | Первый уровень планетарной передачи |
| 4 | Передаточное число заднего редуктора | 5.6 |
| 5 | Полное передаточное число | 32.66 |
| 6 | Размер шины | 16/70-24-10PR |
| Гидравлическая система | ||
| 1 | Модель масляного насоса | CBG 1016 |
| 2 | Давление, кг/см² | 160 |
| 3 | Модель гидрораспределителя | ZS1-L20E-T-30 |
| 4 | Приоритетный клапан | YXL-F160L-N7 |
| 5 | Размера цилиндра подъема ковша, мм | Ф90*50*548 |
| 6 | Размеры рукояти цилиндра,мм | Ф110*63*409 |
| Система рулевого управления | ||
| 1 | Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама, Полное гидравлическое рулевое управление |
| 2 | Модель насоса | CBG 1032 |
| 3 | МодельМодель передачи рулевого механизма | BZZ5-315+FKAR-1253016 |
| 4 | Давление в системе, кг/см² | 125 |
| 5 | Размер цилиндра мм | Ф63*45*320 |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип тормоза | сухие дисковые тормоза с пневмогидроприводом на все четыре колеса |
| 2 | Воздушное давление, | 5.9~7.9 |
| 3 | Стояночная тормозная система | Ручной тормоз гибкий вал контроля тормоза |
| Объемы топливных резервуаров | ||
| 1 | Топливо (дизель) | 110(л) |
| 2 | Смазочное масло двигателя | 16(л) |
| 3 | Масло для гидротрансформатора и КПП | 20(л) |
| 4 | Масло для гидравлической системы | 100(л) |
| 5 | Масло для ведущего моста | 26(л) |
| 6 | Тормозное масло | 1.5(л) |
Описание
Колесный погрузчик ZL18H оснащен надежным двигателем Cuммins, вместе с трансмиссией переключения передачи (2 вперед и 2 назад), а также уплотненным цилиндром гарантируют высокие показатели качества и надежности.
Преимущества:
1. высокое качество и мощность,
2. низкое расположение центра тяжести, устойчивость, возможность эксплуатации в различных рабочих условиях.
3. гидравлическая система с компактной структурой, небольшим размером позволяет экономить топливо и обеспечивает легкость в техническом обслуживании и ремонте
Применение:
Колесный погрузчик предназначен для работ по погрузке-разгрузке, а также транспортировке сыпучих грузов на строительных площадках, местах добычи и разработки , на рудниках и т.д.
